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还在觉得宝沃好贵?千万不要望文生义,“宝沃好贵”是宝沃的广告创意,还获得了“2019年度最具创新力企业奖。“宝沃好贵“,实指宝沃不仅好而且贵气,好在哪?又贵在哪里呢?恰巧近日,宝沃旗下全新小型SUV——宝沃BX3正式上市,新车共推出4款车型,其售价区间为9.68-13.08万元。我们一起来看看吧。

 

谈及“宝沃好贵“,第一眼看到宝沃BX3,就感受到了扑面而来的时尚与贵族气息。宝沃BX3造型非常灵动,在车身色彩应用上也十分大胆,采用了双色动感车身设计,共有琥珀橙-玛瑙黑、琥珀橙-月光白、宝石红-玛瑙黑等三种双色动感搭配,外观颇具辨识度。同时延续了家族式设计,前脸采用了宝沃标志性的直瀑式的进气格栅,熏黑的处理非常显运动,搭配两侧犀利的头灯组,整个前脸表现出很强的攻击性。侧面部分,采用时下流行的悬浮式车顶,加上别致的双拼配色处理,视觉效果非常时尚,双五辐式黑色轮圈也与全车的运动气质十分匹配。尾部方面,BX3整体造型简洁、圆润,尾灯造型虽然趋于平淡,但很好地与前大灯形成呼应,底部则用双边的排气装饰塑造了运动形象。

 

内饰方面也能感觉到宝沃好贵的“贵“,新车采用宝沃一贯的布局方式,悬浮式的中控屏幕也从BX5车型中传承下来,算是时下流行的设计,屏幕下方为横向排列的空调出风口,布局十分简洁,而常规的液晶仪表、电子手刹、一键启动也是一应俱全。细看宝沃BX3的内饰细节,感觉宝沃的造车工艺水平进步很大,座舱内部的品质感和细腻度,已经优于先发的师兄”——BX7BX5

 

动力方面,新车搭载了代号为BWE414A1.4T涡轮增压发动机,其发动机的最大马力为150匹,峰值扭矩为250·米,匹配6挡手动变速器或6挡手自一体变速器,还具有多种驾驶模式,拥有ECO、运动和雪地三种模式。最大功率为110kW,最大扭矩为250N·m,动力数据已然看齐了大众途铠所配的1.4TSI发动机。传动方面,匹配6挡手动或6挡手自一体变速器,百公里综合油耗为6.7L。宝沃好贵,足以见得是真的好。

 

最后,最让小编觉得“宝沃好贵”又“好” 又 “贵”的,还是宝沃的服务,为了提升用户体验、降低用户决策成本为核心,基于神州优车覆盖全国的租车+专车汽车共享网络,借助线上APP运营和大数据分析,推出0首付、深度试驾、90天无理由退换车和全透明售后维修等创新服务,实现先享后买、可退可换的汽车轻型消费模式。新模式以无限贴近客户的网点无限降低客户的购买门槛透明的售后服务体验真正的0库存模式开启汽车产销模式的方向性变革。

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